日本でのアルミ材質修理の第一人者。空冷エンジンの冷却フィンの修理からアルミ修理技術を習得。現在では引き受けないが、空冷ポルシェの冷却フィンやシリンダーヘッドの修理、トランスミッションケースの溶接修理まで行なっていたとのこと。強度・バランスに優れた修理を可能にしている。

←↑アルミホイールの修理は、主に茨城県の稲葉石油工場で行なわれる。吉田代表の高度な修理テクニックは、技術レベルの低下を防ぐことから数名にしか教えていないとのこと。油圧プレスと溶接機械を使用して修理していたのは、関勝弘さん。歪んでいたリムを、見事に修復していた。 ←見た目では全くわからないが、ホイールバランスを 取ってもタイヤがブレてしまうものは、ディスク面に歪 みが生じてしまっているとのこと。 ↑ディスク面が歪んでいるものは、リムを歪ませてしまったものや中古のアルミホイールに多いとのこと。 ハブとの接点を削ることで、歪みを修正することが可能になる。

安全性を重視するため、鋳造製作（型に流し込んで成型するもの）ではなく、高性能なNC工作機械で、削り出しによるワンオフ製作が行なわれる。 　 フルコンピューター制御により、1000分の1という加工精度を誇るNC工作機械で掘削される。 1/1000単位の加工精度で造られているスペーサーとアダプター。 優れた材質と高性能な機械工作機械を使用した結果、高い安全性が与えられた。 【吉田興産】 AW加工・池袋工場/tel 03-3959-2789 住所：東京都豊島区高松1-10-11 FAX03-5995-2311 AW修理・稲葉石油工場/tel 0294-22-1007 住所：茨城県日立市若葉町2-6-10 Eメール：ここをクリックしてください 吉田興産アルミホイール加工料金の目安 アルミホイール修理・加工 約8,000円〜20,000円（1本） アルミホイール・ディスク面の修正加工 約8,000円〜（1本） 塗装料金 約2,000円〜（1本） ワイドトレッドスペーサー （PCD95〜139.7　2枚セット　ナット付き） 15mm〜29mm　19,850円 30mm〜40mm　24,950円 41mm〜55mm　29,850円 ※センターハブ付きは10,000円UPでフルオーダー製作 PCD変換アダプター （PCD95〜139.7　2枚セット　ナット付き） 15mm〜29mm　19,850円 30mm〜40mm　24,950円 41mm〜55mm　29,850円 ※センターハブ付きは10,000円UPでフルオーダー製作